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蔚来:回科创板、关闭硅谷办公室皆为不实报道
浏览: 发布日期:2019-11-07

日前,有媒体爆料已经在美国纽交所上市的蔚来正计划回科创板,参与操编辑有IDG、高瓴资本等。同时,蔚来已经关闭了其硅谷办公室。此外,蔚来还在继续新一轮裁员,一位接近蔚来高层的人称,新一轮裁员将从8000人减至5500人。  

 

对此,蔚来官方微博于8月19日回复称:媒体报道中蔚来回科创板、关闭硅谷办公室等内容皆为不实报道。硅谷办公室是未来全球战略布局的重要一环,一直处于正常的运营状态。蔚来目前把体系化效率提升作为工作重点,员工优化会有序地进行。蔚来近期没有回科创板的计划。

 

  

从澄清内容可以看出,蔚来并未否认正在进行的裁员。近日,一名蔚来离职员工表示,7月底蔚来在职员工约8400人。该数字与今年3月蔚来汽车创始人、董事长李斌对外透露的员工数(约9800人)相比,减少了1400人。

  

针对蔚来裁员,李斌近日表示,过去蔚来员工已接近一万人,而本次减员是为了优化、更快地提升运营效果。

  

蔚来持续进行员工优化也是不得已而为之,2018年,蔚来全年亏损96.39亿元人民币,而2019年第一季度,蔚来亏损超过26亿元人民币,相较去年同期亏损规模进一步扩大,因此蔚来提升运营效果已是势在必行,员工优化则是首当其冲。

 

好消息是,今年5月蔚来与北京亦庄国际投资发展有限企业(“亦庄国投”),一家总部设在北京经济技术开发区的投资企业,签订了框架协议。根据此协议,蔚来将在北京经济技术开发区设立新的实体“蔚来中国”,并向“蔚来中国”注入特定的业务和资产,亦庄国投将通过其指定的投资企业或联合其他投资方对“蔚来中国”以现金方式出资人民币100亿元,以获取持有“蔚来中国”的非控股股东权益。

 

  

此外,亦庄国投也将协助“蔚来中国”建设或引进第三方共同建设蔚来中国先进制造基地,生产企业二代平台车型。双方正继续为完成最终具有约束力的交易文件而努力。由此来看,蔚来的资金压力将有所缓解。

  

而从销量来看,根据全国乘用车市场信息联席会公布的销量数据显示,今年1-7月,蔚来累计销量8983辆,仅完成全年4万辆目标的22.5%,以当前国内车市的现状来看,蔚来想要完成全年目标难度极大。

  

进入2019年,多家造车新势力企业已陆续实现交付,造车新势力不仅面对着来自传统车企的压力,还要应对新势力之间越发激烈的竞争。

  

根据业内人士的分析,造车新势力企业的交付窗口正在打开,而融资窗口却正在关闭,这就需要造车新势力在最短的时间内完成自我造血,树立品牌形象、提升产品品质,进而转化为终端销量,逐步摆脱对于融资和政策的依赖

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